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央视点名批评瓜子二手车造假!问题车当好车,259项检测是闹着玩

2019-08-23 08:38:04 山东科大集团 阅读

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来源:汽车洋葱圈

      

      最近的瓜子二手车俨然已经成了“网红”,我知道迟早要出问题,不过没想到这么快它就被央视“亲切”的点了名,这下想不红都难!

大家好,我是一直关注二手车的皮皮斌。接下来咱们看看这瓜子二手车到底是咋回事?

泡水车被评为“车况正常”

2019年3月份,山东青岛的杨先生在瓜子二手车平台购买一辆二手车。在没有试车的情况下交了9万多元的购车款并签订购车合同。

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杨先生说之所以信任瓜子二手车是因为它有259项检测,检测报告中显示车况完好,没想到车子刚开到路上,防侧滑系统故障灯就在报警,只好把车辆送回复检。

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复检员一共检查了三遍,都说车只是有一层浮锈,有可能是其他泡水车上的零件换到了这台车上,而这辆车本身并不是泡水车

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为了确定情况,杨先生拨打保险公司客服的电话后得到的结果:这台车于2018年8月20日在青岛市有一次“本车涉水”出险记录。瓜子那边却死不承认车子有问题。

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货不对板,想找售后却很难

河北的韩先生花22万在瓜子购买了一辆二手奥德赛,结果却发现这根本不是他自己想要的款型。

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瓜子网站上标注的是17款,结果拿到手里的却是15改款,而本田客服中心核实过这个车却是16款

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按照奥德赛的市场行情,2016款与2017款价格相差2万到3万元左右。

当韩先生在店内询问检测报告准不准时,瓜子二手车严选直卖店销售人员说:“准,如果这边的检测不准,评估师是要负责任的,而且瓜子的检测师都是从第三方挖过来的。”

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但是当韩先生表示车辆有问题想找售后部门时,瓜子客服和销售人员都不愿意说出售后部门的准确地址,想找个售后都这么难!

瓜子这次的被曝光,让我想起两年前我们曾报道过另一家二手车平台的事件,简直跟瓜子二手车一毛一样! 

优信二手车事件进展

2017年高女士也是因为相信优信二手车的300多项检测,在优信购买一台二手SUV,结果第二天开车的时候发现不对劲,没想到检测出来这是一台事故车

汽车洋葱圈对这起事件做过多期跟踪报道。

女司机买二手宝马陷入大坑!知名平台也卖事故车?

暗访爆料!在优信买到了事故车怎么办?

独家重磅!优信被诉卖二手事故车案开庭!被告竟死不承认?

独家追踪!优信二手车事件后续!

高女士遇到的问题跟上面瓜子事件那两位差不多,维权艰难,耗费时间和精力,从发生到现在将近3年还没有一个结果。

这几年里很多葱丝老爷也特别关注“优信事件”的进展。近日,我们从高女士方面得到的最新消息。

之前的一审赢了,判车商退一赔三,但对方又上诉;现在二审已经结束等待判决,根据律师的说法应该没问题;目前判决只针对车商,合同约定还要去仲裁再告优信;而合同里优信没有责任,至今没有任何表态;另外优信套路贷款,她多贷了2万。

(聊天截图)

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二手车纠纷胜诉的案例确实有,但中间的过程才是最难熬的。一旦有最新消息我们会第一时间报道。

二手车检测,到底该信谁?

实际上不难看出,不论是这次的瓜子二手车被曝光还是之前的优信事件,又或者是我们听闻很多买二手车被坑的事情,消费者投诉最多、最核心的问题主要就一点。

车况的不透明,二手车平台方所宣称的检测不到位,对消费者隐瞒真实车况,导致很多人买到的是一台问题车,严重的可能会影响人身安全。

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那么让我们回到这次瓜子事件,来深入了解下检测师到底怎么了?

复检员的话有什么问题?

杨先生的车复检员检测了三遍,结论是“有可能是其他泡水车上的零件换到了这台车上,而这辆车本身并不是泡水车”。

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这完全就是扯淡!他的回答明显有问题。

1、其他泡水车上的零件怎么可能这么轻而易举就装到这台车上?

2、为什么要把生锈的部件换到这台车上?

3、这台车发生过什么问题,为什么要换零件?

4、确定只是一层浮锈?

车内有些部件没有防锈油,长时间氧化的确会生锈,但那真是非常轻微的一层浮锈,这种情况多见于座椅下方的钢杆转向柱刹车盘这些地方。

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而报道中生锈的位置应该是中控台内部一些铁质方管、钢板和支架之类的,中控台本身是包裹起来的而且原厂部件有一层防锈油,正常用车不会这么容易生锈。

这些部件同时生锈且锈斑很大,没有水的滋润和潮湿的环境怎么可能孕育出这么出色的“锈”!

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借我朋友的一句话:这就是生锈他妈给生锈开门,锈到家了!

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真实的二手车检测是怎样的?

在看到瓜子这篇报道后我迅速找了之前的同事,跟他确认下目前瓜子和人人车的复检师是第三方检测公司的,还是他们自己的人。

得到的回复:

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给大家说个真事,老家一位弟弟到北京找工作,四处碰壁后打算做二手车评估师,花3500报了一个速成班,零基础15天拿证上岗,然后给安排到瓜子做检测师。

当我问他一些专业性问题的时候他却回答不上来,因为他压根就不懂

培训班里一般会提供几台教学车,然后安排去各地学习参观实操然后考试,但前几年国家相关部门已经取消二手车评估师这一资质认证,所以他拿到的二手车评估师资格证是培训机构自己颁发的,完全没有权威性

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瓜子工作人员提到的“瓜子检测师都是从第三方挖过来的”这句话水分很大,是从专业的第三方检测机构挖过来的,还是从第三方培训学校挖过来的,这是两码事。

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据我所知,从第三方检测机构跳槽过去的确实有,但非常少,而大部分检测师都是从培训班里来的,要不然怎么满足全北京的检测量。

怎样才算专业检测师?

效斌最熟悉的一家第三方检测公司,他们招聘检测师有一个硬性要求必须有过3年以上的修车经验,钣金工、改装工都不算。然后按照多品牌修车和单一品牌修车来安排相对应的车型检测。

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有一位修了6年宝马的哥们就专接检测宝马二手车的活,劳斯劳斯的检测只有他一人敢接。

因为他对宝马旗下车型已经了如指掌,重点检查哪里,一般会遇到什么问题,通病是什么,拧了哪颗螺丝是原因,换了某个零件有什么影响,能不能购买,后期怎么整备花多少钱他都会告诉你。

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另一位哥们就学的汽修专业,毕业去上汽大众修车3年,又去进口大众修车3年,硬件软件都懂,检测任何大众车型他都拿的准,我都经常请教他。

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瓜子有259项检测,人人车有249项检测,但是这家第三方检测公司有384项检测,而且检测全程有视频录像,正常检测一台车包括底盘需要1个小时左右,而人人车那边检测包含底盘也就20分钟

所以没有修过车的人,零基础的人仅凭一腔热血,在短短15天内就能搞懂修车3-6年遇到的问题吗?

速成快餐式培训只能学到基础皮毛,真正靠谱还是那些有着资深经验的老师傅。

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原本二手车行业里的乱象已经够我们难受的了,没想到二手车检测这行更是鱼龙混杂,完全没有敬畏之心。

我知道经验需要积累,但请不要拿我们老百姓的信任和辛苦钱当试验品,我们不想试验,也试验不起!

瓜子方面的回应

在央视财经报告之后,瓜子二手车平台于8月20日下午发布了一份情况说明,对销售车辆货不对版等等问题作出了回应,并提出五大整改措施,其中就包括将售后保障范围提升至行业最高的标准,提供两年或者四万公里的超长售后保障。

另外,要进一步完善客诉应急处理机制,力争三日之内100%解决用户的合理诉求等等。

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瓜子二手车还表示已设置2亿元的用户保障基金,并且承诺将会在媒体的监督和关注之下,切实保障消费者享有的服务保障。

《长安十二时辰》有句话,世上什么事情最简单?喊喊好听的口号最简单。我们当然不希望再听到谁买二手车又被坑了的新闻,更希望瓜子是下了决心想要改变现状,至于能变成什么样子,咱们拭目以待吧!

写在最后

效斌曾经不止一次的提到过二手车检测,更是羡慕出口二手车可以做到每台都必须经过第三方检测鉴定,而出口二手车试点企业里就有今天报道的瓜子二手车和优信二手车,这些平台对内对外两套标准真的让我很心寒。

二手车并非洪水猛兽,事故车、水泡车本身并没有罪。真正可怕的不是鬼,是人。

有老铁留言说想让我教教怎么鉴定泡水车,还有朋友愿意报销路费请我去检测。老哥,真心感谢,报销路费对你来说并不划算。

如果大家想知道怎么鉴定二手车的话,欢迎留言区告诉我,效斌愿意写篇文章分享一些干货,咱们留言区见!

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[责任编辑:张伊冬 PA002]


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