智慧公路多维感知与主动管控技术

2013年，交通运输部提出集中力量加快推进“综合交通、智慧交通、绿色交通、平安交通”的发展，智慧公路是现阶段发达国家现代交通技术的前沿之一，也是智慧交通的重要内容之一。多维感知和主动管控技术是既是智慧公路的技术基础，又是未来直接服务于道路使用者和管理者主要应用方向。因此，智慧公路多维感知与主动管控技术的研发和产业应用，对于推进和加快“智慧公路”的建设具有重要的意义。

2005年，交通运输部公路科学研究院开始针对高速公路“可视、可测、可控和可服务”需求，着手研究并构建适合我国国情的交通运行状态、车辆行为、气象环境等多维感知，空地一体化管控和安全信息服务走廊构建技术与成套系统装备，实现对潜在事故风险的准确预判、预警，以及突发事件的快速响应和协同管控，为安全、高效的智慧高速公路建设提供多方位技术支撑。

目前，“智慧高速公路多维感知与主动管控技术”相关成果已在京津塘、河南连霍高速、广东佛开高速、京港澳驻信段等多条高速公路近千公里路段得到成功应用，事故率、致死率降幅超过三成，显著降低了封路时间和次数，大幅提升了示范路段的交通安全、服务水平和出行可靠性，社会经济效益显著。此外，经过示范验证，推动了交通运输部将智慧公路示范工程列入《交通运输信息化“十三五”发展规划》。

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