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部长通道 | 李小鹏回应取消省界收费站和网约车发展

2019-03-07 08:40:37 山东科大集团 阅读

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3月5日上午,十三届全国人大二次会议开幕会结束后,2019年全国两会第二场“部长通道”在人民大会堂举行。交通运输部部长李小鹏接受记者采访,回答了取消省界收费站和网约车发展问题。


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        交通运输部部长李小鹏在“部长通道”接受采访。 本报特派记者 马士茹 摄


羊城晚报:

我们注意到在政府工作报告中对于高速公路取消省界收费站的工作提出了要求。请问对于这一工作,交通运输部会怎样推进?


李小鹏:刚才,政府工作报告中提出,两年内基本取消全国高速公路省界收费站,交通运输部一定认真抓好贯彻落实。


大家知道,我们国家的高速公路是分段建设、逐步成网的,而且实行的是以省为单位的建设体制和管理体制,各省依法设立了一些省界收费站。省界收费站现在看来在运行效率、运行体验方面带来了一系列影响。所以国务院去年5月决定,推动取消高速公路省界收费站。我们在做好准备工作的基础上,在去年进行了试点,去年年底取消了江苏和山东以及四川和重庆之间的15个省界收费站。从试点结果来看,效果良好。


下一步,我们要贯彻落实党中央、国务院的部署要求,2019年抓重点区域和重点省份,比如说要取消京津冀、长三角地区以及东北、西南地区的重点省份的高速公路省界收费站。2020年,我们将落实要求,基本实现取消省界收费站的目标。下一步,我们将做好各项准备工作,技术上的、管理上的、法律法规上的,完成好这个目标。


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本报特派记者 马士茹 摄


齐鲁晚报:

我们知道老百姓对于网约车新政非常关注,请问,新政目前在各地实施顺利吗?群众满意不满意?下一步对网约车的监管还有哪些具体措施?


李小鹏:网约车是交通运输一种新的业态,它的发展给人民群众出行带来了便利,当然在发展过程中也出现了一些问题,比如说安全问题。我想强调的是,安全是政府和企业必须共同遵守的底线。


刚才这位记者问到的新政,实际上是指2016年出台的两个文件,一个是《国务院办公厅关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》,另一个是《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》。这两个文件出台以来,我们配套出台了一系列政策措施,规范化工作的推进是有力的。目前,29个省(区、市)已经出台了实施意见,247个城市出台了具体的实施细则,110多家网约车平台公司取得了经营许可。另外,驾驶员和车辆办证速度也在加快。可以这样说,网约车正在步入规范发展的轨道。


网约车和其他交通运输的新业态一样,它对经济发展、增加就业、科技创新、改善服务都有很重要的意义。所以对它的发展,我们的态度是积极支持、全力帮助、加强服务。对于它在发展过程中出现的问题,我们要趋利避害、包容审慎、守住底线。


说到这儿,我还要再强调,无论是交通运输的新业态,还是传统业态,它都是服务人民群众的,所以必须把安全放在首位,所以下一步的监管重点也要放在这个地方,政府要加强监管责任,企业要履行好主体责任。我们知道,网约车的发展不会一蹴而就,它也要经历一个过程,需要各级政府、相关企业、社会各界,大家形成一个共治的局面。我相信在大家共同努力下,网约车一定能够发展好、应用好、管理好、服务好。下一步,我们要加强监管,推动各级地方政府特别是城市人民政府做好融合发展的工作,促进包括网约车在内的整个出租汽车行业规范、有序、健康、稳定发展,为人民群众出行服好务。



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责编/郭琪



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